[필리핀부동산] 필리핀 뉴스 포스코와 스페인 악시오나 프로젝트 ADB 지원 - 글로벌이코노믹 기사를 보며

오늘은 간단하게 한국 언론기사만을 보면서 필리핀을 보면 안된다는 이야길 하고 싶네요.

그건 필리핀을 모르는 기자가 필리핀 기사를 작성할 때는 한국의 기초로 작성하게 됩니다.

즉, 지상철(MRT,LRT)과 철도(PNR), 지하철(Makati Subway, Mega Manila Subway)의 구분도 못하면서

기사를 쓰게 되는거죠.

필리핀 교민언론사 마닐라서울 기사 이미지 발췌

하다못해 지리적으로 클락이 어디에 있는지 마닐라에는 어떤 도시가 있고 지상철은 라인이 몇 개가 있는지 등등

기본적인 내용들을 모르면서 영문 발표 내용도 안보고 기사를 쓰게 되면 잘못된 정보가 퍼져나가게 됩니다.

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< 글로벌이코노믹 기사 원문>

글로벌이코노믹 기사 원문 이미지

제가 아시아개발은행에서 한국 글로벌이코노믹 기사의 원문 내용을 함께 올리는 이유는,

한국 기사를 보면서 기사를 작성한 기자가 필리핀에 대해서 너무 모른다는 생각이 들었습니다.

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특히 "지하철"이라고 한 것을 보고 놀라서 원문을 찾아봤습니다.

이 부분은 제가 수차례 이야기한 마닐라 마롤로스-클락 간 PNR 필리핀 국영철도 개통에 대한 부분이었습니다.

PNR은 지하철이 아니라 한국의 KTX나 새마을호같은 일반 철도를 이야기합니다.

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두레트레 대통령의 빌드빌드빌드 프로그램을 통해서 진행되는 마닐라 마롤로스 - 클락간 163km 철도를

개발하는 이 프로젝트 예산도 한국 글로벌이코노믹에서 이야기한 3,800억 달러가 아니라

380억 페소(약 7억 2,800만 달러)입니다.

JICA에서도 10억불을 추가 지원한다고 하구요.

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차량은 인도네시아에서 이미 수입되어서 마닐라 구간을 운행 중에 있습니다.

ADB에서는 완공 목표를 2024년이라고 했습니다만, 필리핀 안에서는 2025년을 목표로 하고 있습니다. ^^;;

- 아래 ADB 발표 참조.

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그리고 이 내용은 이미 일부구간이 개통되었다는 이야길 전해드린바 있구요.

위 그림이 지하철로 보이는지 궁금합니다. 기사 원문도 안 본 것 같네요

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거기에 오늘 광복절에 발행된 필리핀 교민 언론인 마닐라서울의 기사를 캡쳐해서 공유합니다.

마닐라서울 https://issuu.com/manilaseoul/docs/1237___

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필리핀에서 80% 촬영했다면 아는 동네가 나와서 더 재미있겠네요.

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