[ 필리핀 부동산 ] 어디에 투자해야 하는가?

필리핀 부동산에 대해서는 이미 많은 분들이 필리핀 부동산은 외국인이 소유하지 못한다고 잘 못 알고 계신 분들이 많이 있습니다. 이게 무슨 말일까? 좀 구태의연한 이야기가 될 수도 있지만 이른바, 장님이 코끼리 발잡는 것처럼 " ~ 카더라.. "하는 것이죠.

매물 ) BGC Parksuits Tower1, 20층, 1베드 40sqm에서 바라본 풍경.

#필리핀부동산에 투자하려면 정확히 알아야 합니다. 그리고 자기 예산과 투자 목표 등을 정확히 파악하고 있어야 합니다. 이에 기초하여 정확한 투자 일정과 현장 답사 등이 있어야 합니다.

한국이 아니라 #해외부동산, 필리핀이니까요.

그리고 개인 자격으로서의 외국인은 필리핀의 토지가 포함된 건물이나 토지를 소유할 수 없도록 필리핀 법에서 정해져 있습니다. 다만, 예외적으로 콘도미니엄이라고 하는 아파트는 외국인의 소유가 인정되고 있으며 합법적으로 등기부등본(CCT)를 발급해 주고 있습니다. 이게 펙트입니다.

매물 ) BGC Parksuits Tower1, 20층, 1베드 40sqm 침대

또 필리핀 부동산에 투자할 때는 한국도 마찬가지지만 부동산이라는건 필리핀도 마찬가지로 지역적인 특성이 있습니다. 예컨데, 청담동과 경기도 일산과는 분명 부동산의 가치가 다르니까요.

마찬가지로, 필리핀도 포트 보니파시오 글로벌 시티(BGC)와 개발이 이뤄지지 않은 어느 섬 지방과는 당연히 부동산의 가치가 다르니까요.

그래서 정확한 투자 목적이 있어야 하는 겁니다.

장기, 단기로 구분해서 임대수익으로 할 것인지, 시세차익을 기대할 것인지 구분해야합니다.

물론, 임대 수익이라고 해도 기본적인 시세차익을 무시한다는 의미는 아닙니다만, 투자 목적의 무게를 어디에 두는지에 대한 문제입니다.

매물 ) BGC Parksuits Tower1, 20층, 1베드 40sqm 부엌

단기로 임대 수익이 목적이라면 가장 먼저, 투자자 당사자가 필리핀 현지에 거주하면서 임대 수익을 가져갈 것인지, 아니라면 누구에게 혹은 어느 부동산에게 임대 업무를 위임할 것인지 정해야 합니다.

; 필리핀 부동산 필탑부동산 클락은 필탑부동산에서 임대 관리 및 매매까지 업무를 진행해드리고 있고 필탑부동산 마닐라는 지역별로 2024년 임대관리 업무 진행을 예정하고 있습니다.

단기 임대 수익이라면 기본적으로 임대가 잘 나가는 지역의 콘도를 매입, 분양 받는 게 중요합니다.

한인들을 대상으로 하는 단기 임대수익에 유리한 지역은

마닐라는 보니파시오, 마카티, 파사이, 퀘존시티(일부 지역) 등의 한인들의 밀집 지역 및 이외 지역은 클락, 앙헬레스, 세부, 보홀 등이 있습니다.

매물 ) BGC Parksuits Tower1

예, 유명 관광지거나 마닐라 중심으로 한인들이 많이 거주하는 도심지(CBD) 등이 될 것입니다.

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그렇다면 장기 시세차익은 어떨까요?

장기시세 차익은 장기적으로 시세가 최소 2배 이상을 기대하고 장기적인 투자를 진행하는 사례로, 일반적인 마닐라 지역의 콘도 분양을 중심으로 임대만 가능한 클락이나 수빅같은 특별경제구역(Special Economic Zone)을 제외한 인근 개발지 혹은 개발 예정지, 예컨데, 카비테와 필리핀 최장 의 바다를 가르는 대교가 건설될 카비테와 바타안, 파사이 그리고 마닐라 베이 이스트 시티 등이 그러한 케이스에 포함될 수 있습니다.

이러한 건, 좀 더 세부적으로 지역 프로젝트와 그로인해 영향을 받는 지역을 지도를 보면서 설명을 드려야 할 것 같아서 다음에 더 정리하도록 하겠습니다.

특히, 제가 관심을 가지고 보고 있는 바타안-카비테 교각 개발 사업은 사실, 이미 바타안 지역은 토지 가격이 지나치게 상승했습니다. 그래서 투자 가능성은 있지만 투자 수익은 크게 기대할 수 없는 상황이고 반대로 인근 지역이 그 혜택을 보게될 것으로 보여집니다.

" Bataan-Cavite Interlink Bridge(BCIB) 프로젝트는 National Capital Region(NCR), Central Luzon 및

CalabarZon의 도로 네트워크에서 핵심 누락 링크인 Bataan과 Cavite 지방 사이의 영구적인 도로 연결을 제공할 것입니다.

BCIB의 길이는 약 32.15km로, 항로용 사장교 2개, 해상 고가교 24km, 진입로 8km로 구성됩니다.

향후 연결을 위해 코레기도르 섬 근처의 유턴 시설이 포함될 예정입니다.

BCIB 프로젝트에 따라, 정부는 BCIB와 미래의 크고 복잡한 교량의 운영과 유지, 관리에 있어 적절한 용량을 확보하기 위한 역량강화 프로그램을 제공할 것입니다.

바타안 반도와 코레기도르 섬의 풍부한 생태계와 목적지의 다양성에 대한 정보를 제공하는 관광 센터와 지원 시설이 BCIB 북쪽 접근로에 설립될 예정입니다. - 아시안 개발 은행 https://www.adb.org/projects/52310-001/main "

즉, 이미 오를대로 오른 바타안 지역보다는 남쪽은 라구나 칼라바르존 지역과 카비테, 파사이 등이 그 혜택을 볼 것이고 북쪽으로는 잠발레스의 올로가포시티나 수빅 경제 특구 등이 그 혜택을 볼 것입니다.

다만, 북쪽에는 아직도 지난 1992년에 클락의 미공군과 수빅의 미해군이 필리핀을 떠나게된 동기를 제공한 피나투보화산이 여전히 살아있어 잠재적 리스크로 인식되고 있으나 이미 피나투보 화산 폭발에 대한 경험이 있는 인근 지역에는 오히려 또다른 기회로 여길 수도 있습니다.

수빅과 클락에는 중국에서 화물철도를 개발한다고 발표한 상태이기도 하니까요.

지난 포스팅에서 이야기한 미국의 AECOM사의 마닐라 이스트 베이 시티는 뉴클락시티에 버금가는 신도시가 될 것입니다. 그리고 여기에는 필리핀에서 약점으로 이야기하는 전기(변전소)에 대한 부분을 많이 강조하고 있습니다. 이건, 분명 신도시 개발에 필수불가결한 부분이니까요.

더 자세한 이야기들은 관련 이야기들로 계속 업데이트하겠습니다.

필리핀은 계속 개발, 발전하고 있습니다. 필리핀 부동산 투자 관련한 문의는 언제든지 환영합니다.

감사합니다.

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